Городские дороги ремонтируют собственным холодным асфальтом

Технология производства заключается в смешивании асфальтной крошки со специальным концентратом российского производства. Расход концентрата экономичен: из 20 литров получается целая тонна готового материала для ямочного ремонта.

«Ежегодно ещё при низких температурах мы начинаем устранять небольшие дефекты на дорогах с помощью холодного асфальта. В этом году стали изготавливать его сами, — пояснил директор ГСТК Дмитрий Ященко. — В день производим чуть больше полтонны и уже сформировали запас. Это выгоднее, а качество не уступает материалу, который закупали ранее».

За последние две недели коммунальные службы использовали для ремонта почти десять тонн холодного асфальта. Работы проводились на виадуках и улицах города, включая:

• Театральную, Тенистую, Зейскую, Василенко, Северную;
• Островского, Красноармейскую, Мухина, Шимановского, Пионерскую.

Применение холодного асфальта — это временная мера для оперативного устранения локальных повреждений в холодное время года. Полноценный ямочный ремонт с горячими смесями будет выполнен после запуска асфальтобетонных заводов.