Александр Калашников рассказал о газификации транспорта
На деловой площадке «АмурЭкспо-2026» обсудили перевод общественного транспорта Благовещенска на газомоторное топливо. Заместитель мэра Александр Калашников поделился результатами и планами.
21 мая, 2026, 08:06 0

Источник:
В рамках деловой программы «АмурЭкспо‑2026» состоялось обсуждение перевода транспортных средств на газомоторное топливо. Участие в дискуссии приняли чиновники из администраций Благовещенска и Свободного.
Заместитель мэра Благовещенска по вопросам экономики Александр Калашников поделился опытом газификации общественного транспорта. Благодаря переводу большей части автопарка службы «Амурское такси» на компримированный природный газ затраты удалось снизить более чем на 40 процентов.
На сегодняшний день в «Амурском такси» числится 56 автомобилей: 50 из них работают на газе. Еженедельно эти машины выполняют порядка ста заказов. Заправка производится передвижным газовым заправщиком на территории «Автоколонны‑1275» два раза в неделю.
Инфраструктура для газомоторного транспорта в Благовещенске продолжает развиваться. Этой осенью на территории «Автоколонны‑1275» планируют открыть стационарную газовую заправку, что сократит логистические затраты на доставку топлива для «Амурского такси». К 2026 году газовые заправки появятся и в других районах города, что сделает метан доступнее для всех водителей.
Александр Калашников сообщил о планах по расширению автопарка: «В ближайшее время мы ожидаем поставку ещё 19 автомобилей. До конца года закупим ещё 25 машин — так парк такси увеличится до 100 единиц».
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» до декабря в Благовещенск поступит 24 газовых автобуса, а в следующем году — ещё 27. За счёт городского бюджета планируют приобрести около 26 автобусов. В итоге общественный транспорт Благовещенска будет полностью газифицирован.
Эксперты, выступавшие на «АмурЭкспо‑2026», отметили не только экономическую выгоду перехода на газомоторное топливо, но и экологический эффект. Метан сгорает чище, образуется меньше нагара, механизмы работают мягче. Благодаря этому снижается уровень загрязнения воздуха, особенно на маршрутах с высокой интенсивностью движения.
Читайте также
















